「财云」智能驾驶重磅政策出炉 万亿美元的大市场加速形成!潜在受益股有这些

  北京设立国内首个智能网联汽车政策先行区,加速智能驾驶产业发展。  智能驾驶近期又迎来新的重磅消息,据报道,华为研发的智能汽车部件已经全面推向市场,正在逐步获得应用。华为与车企合作的“Huawei

北京建立了中国第一个智能网络化汽车政策先导区,以加快智能驾驶产业的发展。

智能驾驶最近带来了新的消息。据悉,华为开发的智能车零部件已经全面推向市场,并正在逐步应用。华为与汽车公司合作的“华为内部”智能汽车也在现量,生产,在车辆密集的城市地区可以自动驾驶,不受干扰。

华为第18届全球分析师大会4月12日在深圳举行,4月14日在-举行。华为轮值主席徐志军在主旨演讲中指出,该公司将继续加大对智能汽车零部件行业的投资,尤其是自动驾驶软件,并直言不讳地表示,这“比特斯拉好得多”。徐志军介绍,智能车解决方案事业部是华为的一个重点投资行业。具备销售、发货等所有组织能力,是华为除消费BG外最完整的BU。

华为已经与三家合作伙伴合作,将推出三个品牌的智能汽车。首先,北汽新能源将打造ARCFOX品牌。从今年第四季度开始,未来市场将推出一系列车型;另外是重庆长安和广汽。然而,这两个品牌的名称尚未确定。徐志军表示,华为联合推出的智能汽车产品将带有华为内部标志,但并非所有车型都将使用该标志,只有使用华为自动驾驶方案的汽车才会使用该标志。

从总体上看,智能车的布局从属于华为的智慧城市战略。华为及其合作伙伴发起成立智慧城市产业生态研究小组。通过大量智慧城市项目的实践和应用,华为积极参与全国所有国家智慧城市标准,制定了30多项标准。

北京建立中国首个智能网络化汽车政策先导区

据悉,北京政府正式批准市经济信息局与经济开发区联合制定的《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》,同意依托高水平自动驾驶示范区设立北京智能联网汽车政策先导区。

这是中国第一个政策导向区,实施范围包括亦庄新城225平方公里的规划面积,以及大兴国际机场、京台高速、京津高速等6条围绕亦庄全长143公里的高速公路和城市快速路路段。马骁智行率先领证,搭载马骁智行最新一代系统小马阿尔法X的自驾车辆将获准在政策先行区内进行公开路试。

北京智能联网汽车政策先导区向自主驾驶企业开放高速公路和城市快速路,鼓励经过充分验证的智能联网车辆在政策先导区率先开展试运行和商业运营服务,覆盖自动驾驶出行服务、智能联网公交车等大型试运行和商业运营服务,企业可在商业运营期间提供收费服务。此外,政策推进区还支持异地智能联网车辆测试结果的互认。

一些有利的政策支持

无人驾驶汽车行业建设进入加速期

自3月8日广州市工业和信息化局率先发布第一批车辆联网试验区建设技术规范以来,工业和信息化部于3月11日组织了智能联网车辆工作推进座谈会,海南省于3月12日开通部分高速路段开展智能联网车辆试验示范应用, 和工信部、交通部、国家标准委员会于3月17日联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通)》,关于智能联网汽车的政策法规已于3月连续发布。

深圳经济特区人大常委会监督司法工作委员会于2021年3月23日发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》号文件,我国智能联网汽车政策法规发展进入新阶段。

新时代证券认为,政府要

加速行业发展的另一件大事是小米的强力参与。小米表示,其智能电动车业务的初始投资为100亿元人民币,预计未来10年将投资100亿美元。根据国家知识产权局的资料,小米的汽车专利60%以上是智能驾驶舱和驾驶安全,此外还有汽车零部件专利制造;包括例如后视镜调整方法、自动导航服务、车内驾驶安全监控等。

据IDC预测,2035年全球智能驾驶汽车产业将超过1.2万亿美元,中国智能驾驶汽车产业规模将超过2000亿美元。

华西证券表示,小米、百度、华为等科技公司纷纷进入智能车行业,证明智能驾驶已经成为科技巨头的必争之地。科技公司纷纷进入智能驾驶万亿美元市场,看好小米等巨头进入市场后加速行业落地。建议重点关注关注,智能驾驶的核心线路,如车载系统、智能驾驶舱和高精度地图。

A股,智能驾驶相关上市公司53家,总市值8557亿元,主要分布在汽车、通信、电子、计算机等深湾行业。30家公司披露了2020年的财务报告,其中25家公司的净利润同比增长,红外检测领域的领导者高德红外公司的净利润同比增长353.6%,位居第一。

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作者: 财云

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