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• 1、黔江机场新航站楼现在怎么样了？

黔江机场新航站楼现在怎么样了？

      重庆黔江机场T2航站楼（新建成航站楼）将于2023年4月13日零时正式启用。

      届时所有旅客将由T2航站楼(位于原航站楼北侧)进出港。由西部航空独特的 运营的重庆黔江机场（以下简称“黔江机场”）首条高高原航线“合肥=黔江=拉萨”也成功首航，首航航班共计承运的119名旅客分别从安徽合肥和重庆黔江前往** 拉萨。

      至此，黔江机场航线已达15条。

重庆黔江机场T2航站楼将于2023年4月13日零时正式启用。

届时所有旅客将由T2航站楼(位于原航站楼北侧)进出港，原航站楼停止使用。

值机柜台暂时使用3号、4号、7号值机柜台，自助值机柜台在人工值机柜台左侧。

安检通道：暂时使用1号、2号、4号安检通道。

黔江机厂原来的跑道长度不足，747这种大型机来了都不愿意落地，航站楼是为新跑道配套的，目前起降飞机是双跑道同时使用，川航、春秋等还在老的T1T2航站楼跑道，因此两条跑道降落的飞机分别为左右回环排队，即一个在渝中区上空盘旋，一个在南岸上空盘旋，同时起降效率高。 T3航站楼的启用，标志着重庆空港的空运能力的提升，纵观＂渝新欧＂西向铁路跟＂渝黔桂新＂南向铁路的联通、又与长江水道在重庆交汇，加之内陆自贸区的建设，一个依托交通枢纽物流大通道下的经济发展模式很快就要跃进式的发展。

关于川航回应航班盘旋和川航事件复盘的介绍到此就结束，从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站